Innhold
Chevrolet avslørte denne uken 2020-Corvette, en helt ny bil gjenoppbygd fra grunnen av. Corvette - en storied sportsbil med flere tiår med historie - gir et generasjonssprang for 2020 ved å flytte motoren fra fronten til midten. Dette vil hjelpe den til å konkurrere bedre med andre midtmotorerede superbiler.
Corvettes massive V8-motor er ikke det eneste som skyver bilen frem: Chevy oppgraderte Vette med mange teknologier for å fremtidig bevise opplevelsen i mange år fremover.
Chevy Corvette: Teknologien
2020-Chevy Corvette er ikke alle brannpustende muskler. Det er også et jager-inspirert tech-tilfluktssted. Den helt redesignede cockpiten er helt sjåførsentrisk, og som Michael Knight en gang sa om K.I.T.T., ser det ut som badet til Darth Vader.
En 8-tommers berøringsskjerm i farger lar sjåførene kontrollere nesten alle sider av bilen. Den er basert på Googles Android Auto. Corvette inkluderer Bluetooth med NFC-parring. Bare hold den kompatible telefonen (Android-enheter fra BlackBerry, Google, LG, Samsung, Sony og Xiaomi) i nærheten av volumknappen, og telefonen kobles automatisk sammen med og kobles til bilen. Støtte for AT & Ts LTE 4G-nettverk er inkludert, selv om et databonnement vil føre til en månedlig avgift. Corvette har en innebygd Wi-Fi-hotspot og kan godta programvareoppdateringer over luften.
Et videokamera på 1080p fanger kjøreopplevelser og en dataopptaker måler beregninger, inkludert start- og stopptid på forskjellige spor rundt om i verden. Drivere kan velge mellom 12 forskjellige parametere for å lage sine egne kjøremåter, som alle er tilgjengelige med et trykk på en knapp.
Instrumentpanelet er en tilpassbar 12-tommers skjerm som fungerer i konsert med en heads-up-skjerm. Det inkluderer 3D-forbedret navigasjon. Chevy tappet Bose for 14-høyttalers lydanlegg, som fordyper sjåføren i favorittlåtene deres.
Chevy Corvette: bilen
Corvette har lenge vært et V8-drevet bakhjulsdrevet dyr.I følge Chevrolet-ledere hadde selskapet imidlertid presset ytelsen så langt det kunne gå i den konfigurasjonen. Chevy visste at det måtte til for å ta en radikal ny tilnærming for å forbedre kraft, hastighet og kjøredynamikk. Takket være mange års racinginspirert forskning innen midtmotordesign, vedtar 2020-Corvette midt-motorplasseringen og lanserer en ny æra for merkevaren.
Bilen er sentrert på 6.2L LT2 V8 kraftverk, som gir 495 hk og 470 £ ft. Den er i stand til å rakne fra 0-60 mph på under tre sekunder. Dette er på nivå med Ferraris, Lamborghinis og Porsches, som alle koster titalls (om ikke hundrevis) av tusenvis av dollar mer.
Borte er den eldgamle manuelle girkassen. Det stedet er en ny dual-clutch, 8-trinns automat som Chevy sier skifter raskere enn noe menneske kunne kaste girvelgeren.
Takket være midtmotordesignet skyves hytta 16,5 tommer frem. Dette tillot Chevy å forkorte rattstammen og senke kummen, noe som gir føreren et mye mer direkte syn på og følelse av veien. Chevy execs sier at Corvettes massesenter nå er plassert i førerens høyre hofte, nesten rett i midten av bilen. Dette forbedrer tilbakemeldingen dramatisk for sjåføren, som har en mer direkte forbindelse med fortauet.
Resultatet av disse endringene er en bil som er mer konkurransedyktig og baneklar enn noensinne.
Forhåndsbestillinger er åpne
2020-Chevy Corvette starter på under 60 000 dollar. Selskapet tilbyr flere farger som eksteriør og interiør enn tidligere. Interessert i den nye Vette? Du kan konfigurere bilen din nå for levering tidlig i 2020. Den vil være et ekstra tilbehør til telefonen din.
